Erst der kurzzeitige Besitz eines (stark modifizierten) Rekord A öffnete mir die Augen für die Details der frühen Modele, die nicht vom Rekord C stammten. Hier sind nur einige Dinge erwähnt. Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit:

• Fensterkurbeln
• Innenraumbeleuchtung (Zeppelin-Form, seit 1953)
• Lenkradschloss
• Zweispeichenlenkrad
• Starre Lenksäule (scheint mit Rekord A/B identisch zu sein)
• Anlasser (drei Schrauben zur Kupplungsglocke)